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發改委：高速公路建設將推行在線審批 精簡審批事項
發改委：高速公路建設將推行在線審批 精簡審批事項
中新網11月6日電 國傢發展改革委副主任胡祖才今日表示，高速公路建設將要推行在線審批，依托在線審批監管平臺進行在線審批，精簡審批事項，減少前置條件，實現“一口受理，網上辦理、規范透明、限時辦結”。
國務院新聞辦公室今日舉行國務院政策例行吹風會，發展改革委副主任胡祖才和工業和信息化部副部長馮飛介紹投資審批制度改革和《關於做好工業穩增長調結構工作的若幹意見》的有關情況，並答記者問。
胡祖才表示，到去年年底，中國高速公路實現通車裡程11.2萬公裡，世界第一，今年年底估計達到12.3萬公裡，一年增加瞭1.1萬公裡，增長速度非常快。盡管已經取得瞭非常巨大的成績，但高速公路建設任務還非常繁重。今後一個時期正是高速公路加快成網的關鍵時期。
胡祖才指出，現在高速公路建設中也存在一些突出問題，特別是投資企業反映，覺得審批過於繁雜、時間過長。發改委發現，時間長主要存在四個方面的問題：一是前置審批環節多。一條高速公路建設要審批涉及到16個部門，每個部門都要進行一些前置審核，導致審批環節事項多。二是評估評審環節多。三是技術經濟評價時間過長，項目建設都要經過專業的設計機構，要進行勘察、技術、經濟認證，這方面時間較長。四是協調難度比較大。高速公路是線性工程，一般涉及到多個地區，有的還要跨省辦理各項手續，有的在縣裡辦、有的市裡辦、有的省裡辦，出現瞭不同層級的辦理，時間上銜接比較困難，加大瞭工作難度。現在還存在一些征地拆遷問題。
對此，胡祖才表示，有關部門商量提出瞭優化精簡的意見。意見包括四條：一是精簡審批事項，首先要減少前置條件。經過梳理後，現在前置條件有17項，這次要隻保留選址、用地、環評，如果包括社會穩評、行業審批意見、評估報告加起來是七項，剩下都是並聯辦理。
二是整合審批事項。將車貸銀行宜蘭信貸年息來都整合到最高層級，最高層級可以一次辦理。減少報建手續。開工前還有很多報建手續，這些手續將來都要通過規范和標準來監管，改成先建後驗、事中事後監管來實現精簡審批事項。還要整合評審事項，有的取消，不再重復進行評審。
三是要推行在線審批，依托在線審批監管平臺進行在線審批，這樣實現“一口受理，網上辦理、規范透明、限時辦結”。
四是規范中介服務。加快清理和規范國務院部門與公路審批相關的中介服務，要求中介機構不斷提高服務質量和效率。
新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/20151106/1雲林縣機車汽車貸款41823699483.shtml
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